সমস্ত গাড়ির জন্য চীন স্পিড গভর্নর গতি নিয়ন্ত্রণকারী ইথিওপিয়া স্ট্যান্ডার্ড রোড জিপিএস স্পিড সীমাবদ্ধ GPS

সমস্ত গাড়ির জন্য চীন স্পিড গভর্নর গতি নিয়ন্ত্রণকারী ইথিওপিয়া স্ট্যান্ডার্ড রোড জিপিএস স্পিড সীমাবদ্ধ GPS

6. ওয়ারেন্টি

রাস্তার গতির সীমাবদ্ধতা ইনস্টল থাকা যানবাহনের মালিককে দেওয়া ওয়্যারেন্টি কার্ডে সঠিকভাবে নথিভুক্ত করা উচিত।

7. সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা

7.1। স্পিডোমিটার সার্কিটের সমস্ত কেবল বা জোতা সংযোগকারীগুলি তারযুক্ত এবং সিল করা হবে। সমস্ত সংযোগগুলি সোলার্ড করা হবে এবং গাড়ির রঙের বাকি অংশের সাথে ভালভাবে মিশ্রণের জন্য এ জাতীয় রঙের পর্যাপ্ত দৈর্ঘ্যের ফ্লে প্রুফ ইনসুলেশন টেপ দিয়ে উত্তাপ করা হবে।

7.2। গতি সীমাবদ্ধ ফাংশন বা গতি সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি তার বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় পরিবেশে সন্তোষজনকভাবে পরিবেশে অন্য কোনও ডিভাইসের জন্য গ্রহণযোগ্য বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ঝামেলা ছাড়াই কাজ করবে।

7.3। গতি সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি ড্রাইভারকে প্রাক-সতর্ক করতে হবে, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বুজারের মাধ্যমে, বৈকল্পিকভাবে ফ্ল্যাশিং লাইট সিগন্যাল ব্যবহার করা যেতে পারে যে সেট গতি পৌঁছেছে। এই উষ্ণায়নটি নির্ধারিত গতির 5% এর আগে ঘটবে এবং সেট গতি অর্জন / ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে এটি গুঞ্জন চালিয়ে যেতে থাকবে ।

7.4। যখন সেট গতি পৌঁছে যায়, গতি সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি সাময়িকভাবে ইঞ্জিনটির শক্তি হ্রাস করতে পারে।

ইঞ্জিন শক্তি প্রি-ওয়ার্নিং সুইচ পয়েন্টের চেয়ে কম নয় এমন গতিতে পুনর্বহাল করা হবে যা সেট গতির 5% নীচে।

7.4.1। এই সেট পয়েন্টটি পৌঁছে গেলে একটি দ্বিতীয় (সমালোচক) সেট পয়েন্টটি একটি retarder ডিভাইস (যেখানে আইনত) সক্রিয় করা উচিত। এই সেট পয়েন্টটি স্ট্যান্ডার্ড সেট পয়েন্টের চেয়ে 5% এর বেশি হওয়া উচিত না এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিটার্ডারকে সক্রিয় করতে হবে যাতে যানবাহনের প্রাকসীমা সীমা অতিক্রম করতে না পারে ensure

7.4.2। ব্যাকআপ ব্যাটারিটি নিরাপদ, পরিবেশ বান্ধব এবং বিষাক্ত হবে না

8. পরীক্ষা

8.1। স্পিড সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি যখন ডিভাইস 8.3 এবং 8.4 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তখন একাই ডিভাইস হিসাবে অনুমোদিত হওয়া উচিত hen যখন এটি কোনও নির্দিষ্ট যানবাহনের মডেলটির জন্য তৈরি হয়, তখন এটি ধারা 8.6 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

8.2। স্পিড লিমিটার ডিভাইসের পাঁচটি নমুনা সরবরাহ করা হবে - ৮.৩ এবং ৮.৪ ধারাতে বর্ণিত পারফরম্যান্স এবং ধৈর্য পরীক্ষার জন্য চারটি নমুনা এবং বাহনের উপর চাপানো একটি নমুনা। যানবাহনে নির্মিত অ্যাড-অন বা অন-বোর্ড সিস্টেমের ক্ষেত্রে, জড়িত সিস্টেম এবং এর উপাদানগুলি পারফরম্যান্স এবং ধৈর্য পরীক্ষার জন্য পৃথকভাবে সরবরাহ করা উচিত।

8.3। পারফরম্যান্স টেস্ট

নীচের ধারাগুলিতে নির্ধারিত চারটি নমুনা কার্য সম্পাদনের জন্য পরীক্ষা করা হবে।

8.3.1। দৃষ্টিনির্ভর পরীক্ষা

8.3.1.1। গতি সীমাবদ্ধতা একমাত্র উপাদানগুলির সাথে সম্পর্কিত ধারা 4 এ উল্লিখিত কারিগর, সমাপ্তি, চিহ্নিতকরণ এবং সাধারণ প্রয়োজনীয়তার জন্য চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করা হবে।

8.3.2। কার্যকরী পরীক্ষা এবং শক্তি গ্রহণ

8.3.2.1। গতির সীমাবদ্ধ রেটযুক্ত ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত হবে। গতি সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি একটি উপযুক্ত পরীক্ষার ছদ্মবেশে মিলিত হবে এবং এর কার্যকারিতার জন্য পরীক্ষিত হবে। সেট মানটিতে গতি সীমাবদ্ধ করা। সর্বাধিক বর্তমান খরচ উল্লেখ করা হয়। প্রতিটি ধরণের গতি সীমাবদ্ধ ডিভাইসের সর্বাধিক বর্তমান নির্মাতার দ্বারা নির্ধারিত মানগুলির চেয়ে বেশি হবে না।

8.3.3। অপারেটিং ভোল্টেজ ব্যাপ্তি

গতি সীমাবদ্ধ নিম্নলিখিত ভোল্টেজের উপর সন্তোষজনকভাবে কাজ করবে:

8.4। ধৈর্য পরীক্ষা

8.4.1। নিম্নলিখিত গতিবিধি নির্দিষ্ট করা শর্ত অনুযায়ী গতি সীমাবদ্ধ ডিভাইসে সহনশীলতা পরীক্ষা করা উচিত। ডিভাইসগুলি পরীক্ষাগুলির সময় সন্তোষজনকভাবে কাজ করবে এবং 8.3 হিসাবে প্রদত্ত পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। পরীক্ষার পরে। তবে, যদি ধৈর্য্য পরীক্ষাগুলির মধ্যে কোনওটির মধ্যে ডিভাইসটির কোনও ভাঙ্গন ঘটে তবে নির্ধারকের অনুরোধে দ্বিতীয় ডিভাইসটি বিবেচিত ধৈর্যশীল পরীক্ষায় জমা দেওয়া যেতে পারে। গতি সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি গাড়ির অবস্থার অনুকরণের মনোভাব এবং গতিবিধি অনুকরণ করে একটি পরীক্ষা বেঞ্চে মাউন্ট করা উচিত।

দ্রষ্টব্য - ইঞ্জিন ইসিইউ-তে অন্তর্নির্মিত বৈশিষ্ট্য হিসাবে গতি সীমাবদ্ধকরণের জন্য নীচে নির্ধারিত ধৈর্য পরীক্ষায় জমা দেওয়া হবে। যাইহোক, যদি আবেদনকারী সেই প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরোধ প্রদর্শন করে তবে এটি বাদ দেওয়া যেতে পারে।

এখানে "বিক্ষোভের" অর্থ - একটি ফর্ম্যাট (সংযুক্তি এ) প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষণা বা প্রাসঙ্গিক পরীক্ষার প্রতিবেদন জমা দেওয়া।

সমস্ত গাড়ির জন্য জিপিএস ট্র্যাকার ফাংশন সহ ইথিওপিয়া স্ট্যান্ডার্ড রোড জিপিএস স্পিড সীমাবদ্ধ

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

ফাংশন :

গতির সীমাবদ্ধতা: এটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য সীমার মধ্যে গাড়ির গতি সীমাবদ্ধ করতে সক্ষম।

(1) রেকর্ড ডেটা:

উ: data২ ঘন্টার মধ্যে ইতিহাসের ডেটা রেকর্ডিং , সহ: গতি, লাইসেন্স নং, ওডোমিটার, তারিখ এবং সময়, ড্রাইভার আইডি নং ইত্যাদি including

বি। ইউএসবি পোর্ট থেকে ইতিহাসের ডেটা পুনরুদ্ধারে সমর্থন করুন।

(২) প্যারামিটার ক্যোয়ারী এবং সেটিংস:

সমস্ত প্যারামিটারগুলি সরাসরি কম্পিউটারে সেট করা যায় এবং প্রতিটি ডিভাইস একটি ইউএসবি ফ্লাস্ক ডিস্কের মাধ্যমে প্রোগ্রাম করা যায় যা টেম্প-প্রুফ এবং পাসওয়ার্ডের প্রয়োজন need

(5) পুলিশ ইউনিট কর্মসূচী

4 মেকানিকাল অ্যাকুয়েটর

বৈদ্যুতিন থ্রোটল (EFI) যানবাহনের জন্য, যান্ত্রিক অ্যাকিউটরেটর যুক্ত করার দরকার নেই, সীমাবদ্ধকারী গাড়ির থ্রটল সেন্সরের ভোল্টেজ মান অনুকরণ করবে, যখন গাড়ির গতি বেশি হবে, সীমাবদ্ধকারী ইসিটিকে একটি নিষ্ক্রিয় ভোল্টেজ মান দেবে, ইসিই থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ করবে এই ভোল্টেজ মান অনুযায়ী। যখন যানবাহনটি স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থায় থাকে (গতির বেশি নয়), গতি সীমিতকারী গাড়ির গতিতে হস্তক্ষেপ করবে না। থ্রোটল সেন্সরটি ইসিইউকে স্বাভাবিক ড্রাইভিং ভোল্টেজ দেবে, যানটি স্বাভাবিক চালনা চালিয়ে দিন।